फ्रेम किसी भी मोटरसाइकिल के सबसे महत्वपूर्ण हिस्सों में से एक है। यह अपने सिल्हूट को आकार देता है, इसकी उपस्थिति को आकार देता है और इसके प्रकार और वर्ग को परिभाषित करता है। यदि आप अपनी मोटरसाइकिल को फिर से तैयार करना चाहते हैं, उसकी शैली बदलना चाहते हैं, तो फ्रेम को कई तरीकों से लंबा किया जा सकता है।
यह आवश्यक है
- - अर्ध-स्वचालित वेल्डिंग;
- - विधानसभा उपकरण;
- - फ्रेम के आधुनिकीकरण के लिए तैयार भागों;
- - वेल्डिंग कार्य करने का कौशल।
अनुदेश
चरण 1
मोटरसाइकिल फ्रेम को अपग्रेड करने से पहले पर्याप्त वेल्डिंग अनुभव प्राप्त करें। याद रखें कि वेल्ड की ताकत संरचना की सुरक्षा को प्रभावित करती है। नए निर्माण के लिए, अन्य फ़्रेमों से अतिरिक्त पाइप का उपयोग करना बेहतर है। एक शक्तिशाली वेल्डिंग सेमीऑटोमैटिक डिवाइस पर भी स्टॉक करें।
चरण दो
सवार के लिए अधिक लेगरूम प्रदान करने के लिए मोटरसाइकिल फ्रेम को पीछे (पावरट्रेन के पीछे) बढ़ाएं। बढ़ाव को व्यक्तिगत रूप से समायोजित किया जा सकता है और अक्सर सवार की ऊंचाई से प्रभावित होता है। याद रखें कि आपको रियर व्हील ड्राइव को भी बढ़ाना होगा। बाइक को फाइनल चॉपर लुक देने के लिए पहले से तैयार पुर्जों पर वेल्डिंग करके इंजन के सामने के फ्रेम को लंबा करें। नियंत्रण पैडल को रॉड पर स्थानांतरित करें। व्यक्तिगत रूप से पैडल की ऊंचाई चुनें।
चरण 3
चौड़े पहिये को समायोजित करने के लिए फ्रेम के पीछे का विस्तार करें। बहुत जोश में न आएं, क्योंकि आप वैसे भी एक पहिया फिट नहीं कर पाएंगे जो 200 मिमी से अधिक चौड़ा हो। इस अपग्रेड के लिए अनिवार्य रूप से रियर व्हील ड्राइव को फिर से काम करने की आवश्यकता होगी। एक अच्छा लुक पाने के लिए सामने वाले कांटे के कोण के साथ प्रयोग करें, लेकिन सावधान रहें: यदि आप इसे 33 डिग्री से अधिक झुकाते हैं, तो आप मोटरसाइकिल की हैंडलिंग को नाटकीय रूप से ख़राब करने का जोखिम उठाते हैं। ऊपरी फ्रेम ट्यूब, ट्रैवर्स और फोर्क स्टे को मजबूत करने का प्रयास करें।
चरण 4
फ्रेम को नेत्रहीन रूप से लंबा करने और बाइक के लुक को बढ़ाने के लिए फ्रेम में नए रियर शॉक वेल्ड करें। ध्यान दें कि झुकाव बढ़ने से मोटरसाइकिल की भार क्षमता कम हो जाती है। इसके अलावा, सैडल लाइन को कम करें - यह लंबे फ्रेम के साथ अच्छा काम करेगा।
