हवा/ऑक्सीजन सेंसर एक विशेष उपकरण है जो इंजन के सिलेंडरों में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को मापता है। आप कई परीक्षणों का उपयोग करके इसके प्रदर्शन की जांच कर सकते हैं।
ज़रूरी
- - वाल्टमीटर;
- - दहनशील मिश्रण को समृद्ध करने के लिए एक उपकरण;
- - सेंसर को जोड़ने के लिए एडेप्टर;
- - वाहन निर्माता के निर्देश।
निर्देश
चरण 1
निर्माता के निर्देशों के अनुसार बुनियादी इंजन मापदंडों की जाँच करें। सबसे पहले, इग्निशन टाइमिंग, साथ ही इलेक्ट्रिकल सर्किट की अखंडता का निर्धारण करें। सुनिश्चित करें कि ऑन-बोर्ड नेटवर्क में वोल्टेज है, कि इंजेक्शन सिस्टम ठीक से काम कर रहा है और सेंसर के संचालन की जांच करने से पहले कोई बाहरी यांत्रिक क्षति नहीं है।
चरण 2
मिश्रण में गैसोलीन का अनुपात बढ़ाएं, ऐसा करने के लिए, जूते से ऑक्सीजन सेंसर को डिस्कनेक्ट करें, इसे वोल्टमीटर से कनेक्ट करें। इंजन की गति को 2500 तक बढ़ाएं, दहनशील मिश्रण में गैसोलीन सामग्री को कृत्रिम रूप से बढ़ाएं। ऐसा करने के लिए, एक मिश्रण संवर्धन उपकरण का उपयोग करें। इंजन आरपीएम 200 आरपीएम तक गिरना चाहिए। या, यदि आपके पास एक इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन मशीन है, तो लाइन प्रेशर रेगुलेटर से वैक्यूम ट्यूब को खींचकर डालें।
चरण 3
सेंसर के प्रदर्शन को निर्धारित करने के लिए, वाल्टमीटर की रीडिंग का पालन करें। यदि यह जल्दी से 0.9 वी का वोल्टेज मान दिखाता है, तो सेंसर के साथ सब कुछ क्रम में है। यदि वाल्टमीटर की प्रतिक्रिया धीमी है, या सिग्नल 0, 8 पर रुक गया है, तो सेंसर को बदला जाना चाहिए।
चरण 4
ऑक्सीजन सेंसर की जांच के लिए एक दुबला परीक्षण करें। वैक्यूम ट्यूब के माध्यम से वायु चूषण का अनुकरण करें। अगला, वाल्टमीटर को देखें, यदि इसकी रीडिंग 0.2 V से कम मान तक गिरती है, तो यह ऑक्सीजन सेंसर की सही प्रतिक्रिया है। यदि संकेत धीरे-धीरे बदलता है, या स्तर 0.2 V से ऊपर है, तो सेंसर को बदला जाना चाहिए।
चरण 5
डायनेमिक मोड टेस्ट का उपयोग करके ऑक्सीजन सेंसर की जाँच करें। इसे इंजेक्शन सिस्टम के कनेक्टर से कनेक्ट करें, कनेक्टर के साथ समानांतर में एक वाल्टमीटर कनेक्ट करें। सिस्टम को सामान्य ऑपरेशन में पुनर्स्थापित करें और इंजन आरपीएम को डेढ़ हजार के भीतर सेट करें। वाल्टमीटर की रीडिंग लगभग 0.5 होनी चाहिए। यदि नहीं, तो सेंसर दोषपूर्ण है।
