भंडारण बैटरी (संचयक) के वोल्टेज को मापना बहुत आसान है। ऐसा करने के लिए, आपको विशेषज्ञों की मदद लेने या सर्विस स्टेशन पर जाने की आवश्यकता नहीं है। अपनी बैटरी के चार्ज की स्थिति का आकलन करने के लिए, बस कुछ सूक्ष्मताओं को जानना पर्याप्त है।
ज़रूरी
- - डीसी मल्टीमीटर या वोल्टमीटर;
- - हाइड्रोमीटर।
निर्देश
चरण 1
लोड के बिना बैटरी वोल्टेज का मापन ऐसा करने के लिए, आउटपुट टर्मिनलों से जुड़े तारों को वापस मोड़ें। अब एक मल्टीमीटर लें और इसे "-20V" की सीमा पर सेट करें। यह आपको अधिकतम सटीकता के साथ वोल्टेज मान को मापने की अनुमति देगा। डिवाइस के लाल तार को "+" चिह्नित टर्मिनल से और काले तार को "-" से कनेक्ट करें। डिवाइस की रीडिंग 12.6 V से अधिक या उसके बराबर होनी चाहिए।
चरण 2
यदि प्राप्त वोल्टेज मान आदर्श से कम निकला, तो आपको चाहिए: 1. इलेक्ट्रोलाइट के घनत्व की जांच करें (1.26 ग्राम / सेमी 3 से कम नहीं)। यदि आवश्यक हो, तो आसुत जल के साथ टॉप अप करें, जिससे आवश्यक घनत्व बहाल हो जाए। बैटरी को रिचार्ज करें।
चरण 3
लोड के तहत बैटरी वोल्टेज मान का मापन ऐसा करने के लिए, आपको तारों को बैटरी के आउटपुट टर्मिनलों से कनेक्ट करना होगा, इंजन शुरू करना होगा और इसकी रोटेशन गति को 1500-2000 आरपीएम पर सेट करना होगा, और हाई बीम हेडलाइट्स को भी चालू करना होगा। अगला, चरण # 1 के समान, आउटपुट टर्मिनलों पर वोल्टेज को मापें। डिवाइस की रीडिंग 13, 9-14, 3 V की रेंज में होनी चाहिए।
चरण 4
परिणामों के आधार पर, निम्नलिखित निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं: 1. यदि वोल्टेज मान मानक से कम है, तो बैटरी चार्ज अपर्याप्त है। हालांकि, आपकी बैटरी की उम्र और वाहन के ऑपरेटिंग मोड के लिए भत्ता दिया जाना चाहिए। यदि रीडिंग सामान्य से अधिक है, तो आपकी बैटरी अधिक चार्ज हो जाती है। इस मामले में, इसे आंशिक रूप से निर्वहन करना आवश्यक है (जब तक कि वोल्टेज मान आदर्श तक नहीं पहुंच जाता)।
