मशीन की बैटरी को डायरेक्ट करंट सोर्स से चार्ज किया जाता है। इस मामले में, विभिन्न रेक्टिफायर का उपयोग किया जाता है, जो आपको चार्जिंग करंट या वोल्टेज को विनियमित करने की अनुमति देता है। आमतौर पर, बैटरी चार्ज करने के लिए दो विधियों का उपयोग किया जाता है: निरंतर चालू या निरंतर वोल्टेज।
निर्देश
चरण 1
कार की बैटरी को 20 घंटे की चार्ज दर के 0.1 गुना के निरंतर चालू मान पर चार्ज करें। उदाहरण के लिए, यदि आपकी बैटरी की क्षमता 60 Ah है, तो चार्जिंग करंट 6 A होगा। एक रेगुलेटिंग डिवाइस का उपयोग करें जो चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान करंट को स्थिर रखेगा।
चरण 2
गैस के विकास को कम करने और बैटरी के चार्ज की स्थिति को बढ़ाने के लिए, चार्जिंग वोल्टेज में वृद्धि के साथ वर्तमान ताकत को चरणबद्ध तरीके से कम करना आवश्यक है। अगर 1-2 घंटे के भीतर करंट और वोल्टेज में कोई बदलाव नहीं होता है तो बैटरी को फुल चार्ज माना जाता है। इस चार्जिंग विधि का नुकसान चार्जिंग करंट के परिमाण पर निरंतर निगरानी और नियंत्रण की आवश्यकता है।
चरण 3
मशीन की बैटरी को चार्ज करने के लिए निरंतर वोल्टेज विधि का उपयोग करें। चार्ज की स्थिति सीधे चार्जर के वोल्टेज पर निर्भर करेगी। बैटरी का आंतरिक प्रतिरोध इस तथ्य को जन्म दे सकता है कि वर्तमान मूल्य पर स्विच करने के समय 40-50 ए तक पहुंच सकता है। इस संबंध में, चार्जर को एक सर्किट डिज़ाइन से लैस किया जाना चाहिए जो चार्जिंग करंट को 20-25 तक सीमित करता है। ए।
चरण 4
चार्जर को कार की बैटरी से कनेक्ट करें। वाहन के चेसिस से जुड़े तार की ध्रुवता निर्धारित करें। एक नियम के रूप में, इसका माइनस वैल्यू है। इस मामले में, चार्जर के सकारात्मक तार को बैटरी के सकारात्मक टर्मिनल से और नकारात्मक तार को वाहन की जमीन से जोड़ना आवश्यक है। इस मामले में, तारों को बैटरी या गैसोलीन लाइन के संपर्क में नहीं आना चाहिए।
चरण 5
चार्जर में प्लग करें। आवश्यक बैटरी चार्जिंग मोड सेट करें। चार्जिंग प्रक्रिया की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो चार्जिंग करंट या वोल्टेज के मापदंडों को बदलें। खत्म करने के बाद, डिवाइस को नेटवर्क से डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है। उसके बाद, नकारात्मक तार को पहले काट दिया जाता है, और फिर सकारात्मक तार को।
