अक्सर, ड्राइवर एक सार्वभौमिक व्हिप एंटीना का उपयोग करते हैं, जो कार में 50 हर्ट्ज से अधिक की आवृत्ति के साथ ध्वनि तरंगों को पुन: उत्पन्न करता है। रूस में मुख्य रेडियो स्टेशन इस आवृत्ति पर प्रसारित होते हैं, यही वजह है कि ड्राइवरों के बीच एंटीना की बहुत मांग है। हाल ही में, अक्सर विभिन्न कार मॉडल पर, आप एक मानक प्रकार के व्हिप एंटेना के साथ एक सार्वभौमिक रिसीवर देख सकते हैं। लेकिन यह काफी महंगा है और हर जगह नहीं बेचा जाता है। तो कुछ शिल्पकार अपने स्वयं के प्रकार के व्हिप एंटेना के साथ आते हैं, और उन्हें स्वयं बनाते हैं।
ज़रूरी
धातु के पिन या स्टील के तार।
निर्देश
चरण 1
व्हिप एंटेना में सीधे धातु की छड़ें या शीर्ष सिरे पर एक छोटे तांबे के तार के साथ लचीले स्टील के तार होने चाहिए। दूसरे छोर पर, इसे कार के बाहरी शरीर से जोड़ा जाना चाहिए। पूरे एंटीना की कुल लंबाई सबसे अधिक बार 1 मीटर से अधिक नहीं होती है, क्योंकि ड्राइविंग करते समय इसे शरीर से फाड़ा जा सकता है।
चरण 2
इसके अलावा, एंटीना को ध्वनि रिसीवर के सभी नियमों का पालन करना चाहिए और ऑडियो सिस्टम के रेडियो के साथ कॉकपिट में जुड़ा होना चाहिए। निर्माण करते समय, आपको एक धातु की छड़ लेने और उसमें धातु के एक छोटे टुकड़े को वेल्ड करने की आवश्यकता होती है, जिसे बाद में कार बॉडी से जोड़ा जाएगा।
चरण 3
फिर आपको व्हिप एंटेना के ऊपरी सिरे पर एक छोटी सी टोपी लगाने की जरूरत है, जो रेडियो स्टेशनों से सिग्नल का मुख्य रिसीवर होगा। हम कार्बोरेटर से आंतरिक ट्रिम के माध्यम से तारों का एक सेट लाते हैं और इसे बहुत अंत में ठीक करते हैं। उसके बाद, आपको स्पीकर चालू करना होगा और जांचना होगा कि आपका एंटीना आवृत्ति उठा रहा है या नहीं। यदि कोई आवाज नहीं है, तो तार कनेक्शन को फिर से जांचना और सुनिश्चित करना आवश्यक है कि वे पूरी तरह से अलग हैं।
चरण 4
एक पारंपरिक व्हिप एंटीना के निर्माण में, आप कम से कम पैसा और समय खर्च करेंगे, और आपको रेडियो स्टेशनों को सुनने के लिए एक सार्वभौमिक रिसीवर प्राप्त होगा। बेशक, ऐसा रिसीवर विदेशी तरंगों को नहीं पकड़ेगा, लेकिन घरेलू रेडियो स्टेशनों की ध्वनि की गुणवत्ता उच्च स्तर पर होगी।
