बाइक पर सबसे गंदी जगहों में से एक नीचे का ब्रैकेट है। इस संबंध में, समय-समय पर साइकिल चालकों को गाड़ी को अलग करने और गंदगी को साफ करने की आवश्यकता का सामना करना पड़ता है। इस प्रक्रिया को करने के लिए, आवश्यक उपकरण पहले से तैयार करना आवश्यक है।
अनुदेश
चरण 1
बाइक को आरामदायक स्थिति में रखें ताकि किसी चीज की स्थिति में वह गिरे नहीं। तथ्य यह है कि गाड़ी को हटाने के लिए कुछ प्रयास की आवश्यकता होती है, और संरचना की अस्थिरता इसमें बहुत हस्तक्षेप कर सकती है।
चरण दो
बाइक की चेन को सबसे छोटे ड्राइव स्प्रोकेट पर ले जाएं, फिर उसे हटा दें। बूट पर दो छेद होते हैं, जिसमें उपयुक्त उपकरण डालें, और फिर कनेक्टिंग रॉड से भाग को हटा दें। बूट के नीचे, आप एक खोखला बोल्ट देखेंगे जो पैडल को पकड़ते हुए हेक्सागोन्स को 10 से खोल देता है।
चरण 3
बोल्ट के नीचे स्थित वॉशर को बाहर निकालें और खींचने वाले के अंदरूनी पेंच को पूरी तरह से हटा दें। कनेक्टिंग रॉड से खींचने वाले को हटा दें और बाद वाले को गाड़ी से हटा दें। दूसरी धुरी के लिए भी यही ऑपरेशन दोहराएं।
चरण 4
विशेष रिंच लें और गाड़ी के बाईं ओर स्थित राइट-हैंड लॉक नट को हटा दें। इस मामले में, कुछ प्रयास करना आवश्यक है, लेकिन इसे ज़्यादा मत करो ताकि चाबी को चीर न जाए और भाग को नुकसान न पहुंचे। कुछ बाइक डिज़ाइनों में यह नट नहीं होता है।
चरण 5
गाड़ी के लिए स्लॉटेड रिंच को स्लॉट में डालें। फ्रेम से दाएं हाथ के धागे वाले बाएं एडेप्टर कप को हटाने के लिए एडजस्टेबल रिंच का उपयोग करें। ऐसा करते समय, मुड़ने में आसान बनाने और बल लगाने के लिए लंबे हैंडल वाले टूल का उपयोग करें। बाएँ कप को बेयरिंग के साथ हटा दें।
चरण 6
बाइक के दाईं ओर जाएं जहां स्प्रोकेट स्थित हैं। इसी तरह की तकनीक का उपयोग करते हुए, फ्रेम से दाहिने कटोरे को हटा दें, जिसमें बाएं हाथ का धागा होता है। यदि आवश्यक हो तो प्रयास करें।
चरण 7
बाइक की संरचना से कार्ट्रिज या दायां एक्सल कप निकालें। ऐसे में चार्ज किया जाएगा। एक कपड़े से ग्रीस की प्रणाली से इसे साफ करें, फिर एक विलायक में सभी भागों को कुल्ला, उदाहरण के लिए, मिट्टी के तेल में। एक बार जब वे सूख जाएं, तो गाड़ी को चिकनाई दें और इसे वापस बाइक पर रख दें।
